LED作為新興產業的典型代表，勢必會取代傳統的照明燈具，隨著科技的發展，舊有的一套的產品標準往往不再適用，缺少了應有的質量監管，市場的趨利性就會無限地膨脹起來。有鑒于此，國外的知名機構紛紛出臺各類標準，誘導LED市場健康發展。
IEA發布七項基于LED的固態照明產品制定性能指南
IEA（國際能源署）旗下的4E SSL Anne發布了七項基于LED的固態照明產品制定性能指南，盡管IEA表示目前不會硬性強迫成員國使用文件內的標準，但后者涵括了LED領域中諸多頂尖專家的意見，具備相當的參考價值。
4E SSL Anne最初由九個成員國聯合組成，與2010年7月建立，旨在解決固態照明技術相關的難題，為成員國提供固態照明質量或性能保證計劃的建議，主要成員國包括美國，英國，韓國，瑞典，法國，澳大利亞，荷蘭，中國，日本，丹麥等。
本次4E SSL Anne發布的七項基于LED的固態照明產品制定性能指南主要側重于非定向燈，定向燈，筒燈燈具，旨在替換熒光管的線性LED燈，戶外照明包括街道照明，高/低棚LED燈具和平面燈具。其中的標準根據性能分級制定，比如非定向燈，一級產品只需要達到65 lm/W的效率，而三級產品的合格標準將提至125 lm/W。
三級產品能夠應用于類似美國能源之星的高端項目，而發展中國家可以考慮更低等級的產品。此外，指南還涵蓋了產品壽命在流明維持率和早期故障，顯色和顏色維護，調光兼容性和安全問題（如閃爍）方面的規定，具備一定的指導意義。
SAE為LED汽車照明增加新標準
鑒于目前LED汽車照明的標準和對低光束和高光束的要求相對缺乏，SAE國籍照明標準委員會發布了用于ADB前照燈的標準J3069。
標準J3069旨在為ADB模式提供使用車輛和前方車輛感知的眩光值，與來自安裝在同一車輛上的近光燈的類似眩光值的規范標準。由于低光束的眩光水平已由SAE J1383和聯邦法規FMVSS108定義，標準J3069并不會違反相關規定，進而幫助行業快速應用該技術。
與其他汽車照明標準不同，后者的性能特性只能在實驗室環境中進行測試和驗證，標準J3069允許基于道路的測試，即軌道測試來驗證照明功能。
本次發布的標準還包括LED燈具壽命的考慮，由于LED持久的壽命期望，以及穩定的流明維持率，用于汽車照明的LED燈具的期望工作時長將根據車輛使用壽命來綜合參考。
